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改建沙鹿大橋 公路總局:3年內完成
Jun 11th 2013, 14:12

台中市的沙鹿大橋、使用已經超過三十年,但是長期沒有妥善維修的結果、導致它鋼筋外露、混凝土也破裂,市議員擔心有斷橋危機。當地立委今天會同交通部官員、到現場會勘,公路總局承諾、最慢在三年之內、完成沙鹿大橋的改建。 大型車經過沙鹿大橋的伸縮縫,發出巨大聲響,伸縮縫劣化的混凝土掉落橋下,護欄也破裂鏽蝕、橋墩混凝土破裂、大樑局部劣化,還有鋼筋裸露,居民心驚驚。 ==當地里長 紀宗培== 危險啊 這個橋都裂開了我們一天到晚 都在這裡出入啊 11號勘交通部公路總局人員前往會勘,表示沙鹿大橋的橋齡,已經超過30年,不過結構沒有問題,由於維修費高,計劃拆除重建,而這也是全台將近四百座、被評估有耐震疑慮的橋樑中,最後一座還沒動工補強的橋樑。

==交通部公路總局總工程司 吳進興== 我們耐震評估的部份應該還沒有動的 應該是最後一座就耐震的角度它(沙鹿大橋)的載重能力是有所不足的危橋這個部份我想目前並沒有這個疑慮啦 協同會勘的民進黨立委蔡其昌表示,沙鹿大橋的改建,談了快十年,這次不能再跳票,他也拿出運研所的調查數據,指出台中市橋樑維修率只有0.09%,希望市政府重視橋樑安全。 ==台中市民進黨立委 蔡其昌== 當然(0.09%)這個數字來講是非常糟糕的 我們希望胡市長把子彈用在最需要的地方辦活動的費用 應該做一些節省就是說 屬於公路總局的部份我們會來要求屬於地方政府的部份我們也希望市政府盡速來做

沙鹿大橋興建於民國七十年,下方有鐵路,連絡梧棲與沙鹿,每天有上萬車次,更是台中港大型重車通往台中市的必經之路,但由於地主抗爭不願借地,長年無法進行補強,交通部公路總局計劃投下15.4億,進行改建工程,也承諾會在三年內改建完成。 黃千容 賴世杰 台中報導

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內容來源 : 公共電視 更新日期 : 2013/6/11 22:12

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