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大陸新聞中心／綜合報導

厄瓜多斥資數百萬英鎊修復了昔日的火車軌道。新型豪華蒸汽機車將搭載乘客從基多到達海濱，歷經沿途多處自然和人文美景。下面就跟隨英國《衛報》走進這世界上最壯觀的鐵路之旅，或許下一位乘客就是你。

據新華網報導，經過四年多的整修，厄瓜多著名的鐵路在今(2013)年六月份又重新開放了。這是世界上最壯觀的鐵路線路之一，它的歷史可以追溯到19世紀晚期，那時，鐵路線因為沒人看管以及破壞性泥石流的侵襲而遭到棄置。如今這項耗資數百萬英鎊的工程讓這條線路恢復了生機。鐵路沿線經過位於安第斯山脈的基多(厄瓜多首都)和太平洋海岸的瓜兒基爾低地。它還將火山谷和名為『惡魔之鼻』的路段連接在一起，『惡魔鼻子』可能是你做過的最陡峭的鐵路線路。

人們希望這項耗資2.8億美元的工程成為厄瓜多一個主要的瀏覽景點。該工程除了修復數百英里鐵軌和許多車站，還在線路的關鍵部分使用了保存完好的、流行於20世紀的蒸汽機。火車始於首都基多，通往歷史名城馬洽奇。遊人坐火車通往火山谷的時候，可以看到世界上最活躍的科多希西火山以及一係列雪山覆蓋的『火山谷』，比如科多帕希火山、皮欽查火山、伊利尼匝火山。火車在魯比娜車站到達制高點(3609公尺)，這裡離厄瓜多最高山欽博拉雪山非常近。同時，由於此處位於赤道，這裡也是離太陽最近的山峰。

從魯比娜開始，隨著火車駛近著名的路段——『惡魔之鼻』，其線路越來越驚險。火車要穿過 Condor Puuna高山上險峻的Z字形路線。當初修建這部分路段面臨很多挑戰，所以這條線路又名『世界上最艱難的路段』。從過去到現在，『惡魔之鼻』是為數不多的一直對遊人開放的路段。相比之下，其他很多路段都年久失修了。遊客一直都很喜歡『惡魔之鼻』，尤其喜歡坐在火車頂觀賞最美的風景。除了經過令人印象深刻的山峰，火車也經過農場、城鎮和村莊。

火車正穿過 Condor Puuna高山上險峻的Z字形路線。當初修建這部分路段面臨很多挑戰，所以這條線路又名『世界上最艱難的路段』。

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