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日本最新型P-1海上巡邏機因為發動機出問題，防衛省決定停飛並宣布延遲原訂本(6)月底在海上自衛隊厚木航空基地部署2架P-1的計畫。

根據中央社報導，P-1海上巡邏機的製造商川崎(Kawasaki)重工5月底在追加部署的反P-1試飛時，有1架P-1的噴射發動機燃燒突然變得不穩而停止運轉。防衛省與川崎重工初步研判，可能是P-1在量產階段，發動機的設計做了些修改，才導致出狀況，將停飛進行詳查，今後將再做修改。

為了淘汰服役30多年的P-3C海上巡邏機，川崎重工於本世紀初為日本海上自衛隊研發新一代海上巡邏機P-X，並於2009年開始量產、2013年成軍服役，稱為P-1海上巡邏機。

不過在開發階段中，曾發現機體強度不夠的問題，必須進行補強，使得比原訂計畫延緩了1年才部署。

P-1性能相當優異，能夠探測到P-3C無法探測到的聲響，例如魚雷發射管蓋開啟與關閉的聲音，以及操舵聲音等，還能夠處理更廣域頻率上的噪音，有助於偵測大陸的商級、元級等新型潛艇。

除此之外，P-1能夠掛載8枚AGM-65「小牛」(Maverick)空對地飛彈，在島嶼防衛作戰中能夠攻擊登陸的敵方船團，被視為嚇阻大陸解放軍奪取釣魚台的利器。

由於日本國產武器產量少、不得外銷，使得國產武器比外購貴上許多，P-1也不例外，每架單架至少1.56億美元，相當於當初採購P-3C的5倍。日本預計至少採購70架P-1，以取代現役的P-3C。

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